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汽车:消费刺激政策对汽车板块影响几何 荐8股

2018-09-24 类别:行业研究 机构:长江证券 研究员:高登

[摘要]

报告要点核心观点2018年行业平稳运行,分化加剧,强者恒强,享受市场份额向龙头集中带来的结构性机会。重点推荐两条确定性主线:1)龙头产业地位的确定性:上汽集团(龙头新车周期+新能源放量)、华域汽车(上汽+海外业绩稳定性+电机电控等放量)、宇通客车(新能源地位进一步提升)、潍柴动力(重卡向高端装备龙头转型);2)成长的确定性:星宇股份(车灯行业升级,龙头份额提升)、东睦股份(国产替代+自动变速箱产业链)、拓普集团(吉利汽车+底盘电子)、银轮股份(新能源+热交换部件升级)。


专题研究:消费刺激政策对汽车板块影响几何?过去十年当中经济增速相对低迷、汽车销量增长放缓,先后出台了两次汽车消费刺激政策。汽车消费政策工具较多,包括购置税优惠、汽车下乡、以旧换新、节能工程等手段。优惠政策推出后,汽车消费迅速回暖,拉动经济平稳增长。


从股票市场表现来看,政策落地之前市场情绪仍然偏谨慎,汽车板块无明显超额收益,政策落地后行业销量好转,汽车板块超额收益愈发明显。复盘过去两轮政策刺激下的个股表现来看,2009-2010年个股估值提升没有分化,高低估值的个股估值均有上涨,但涨幅差异不大,业绩增速的高低成为个股股价表现差异的主要原因,业绩高增长的个股具有更高收益;2015-2016年政策刺激下,低估值个股表现更好,估值提升明显,同时业绩高增长的个股表现进一步领先。


市场回顾本周汽车与汽车零部件指数上涨3.25%,跑输万得全A指数0.58个百分点。本周概念指除次新股指数外整体上升。本周汽车板块估值全线升涨。长城汽车领涨,安凯客车跌幅最大。


重点关注2018年9月12日,蔚来汽车于美国纽交所上市,成为中国新能源汽车赴美上市首只标的。此次蔚来IPO定价6.26美元/股,首次公开发行1.6亿股美国存托股份(ADS),发行总金额约为10亿美元。融资将主要用于改善及安装上海的生产工厂设备,研发、扩展销售和服务网络。2017年12月16日,蔚来首款量产车ES8发布,截至2018年7月31日,共获得订单17000个,交付481台。


2018上半年蔚来ES8销售毛利率仅15.9%,未来随产能利用率提升有望改善。


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